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为什么充电器容易坏?电动车充电器维修!

上传时间:2016-09-21 15:27  来源:www.wsm.cn  手机版

为什么充电器容易坏

为什么充电器容易坏?电动车充电器维修!

发生故障的电动车充电器一部分是因为设计不合理,零部件质量有问题,另一部分则是人为因素导致,充电器不是质量差,而是被人用坏的。

充电器的故障高发原因主要是由于散热和震动引起。现在市场上的充电器价格从二三十元到七八十元不等。当拆开这些充电器发现,其中七八十元的充电器内有保护板、散热扇和散热板,而二三十元的充电器内部只有散热扇和散热板,并没有保护板。而充电时间越长,充电器温度越高。当电池饱和时,劣质充电器风扇工作停止,不再进行散热。当电池处于过充时,如果散热扇再停止工作,充电器的温度则会成倍升高,不仅会把充电器烧坏,严重时会发生短路起火。

充电器基本上都不耐强烈震动,强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移,造成充电器充电状态不正常,甚至引发事故。

充电器维修

为什么充电器容易坏?电动车充电器维修!

充电器坏了有下面几种情况,一般是可以自己修好的,小编为您搜罗整理,一起来看看吧!

1、散热风扇不转

这种故障原困主要是控制风扇的三极管损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。

维修方法

首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电,看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。

2、保险丝管熔断

一般情况下,保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下,内部器件的故障率较高所致。另外,电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法

首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏等。

3、无直流电压输出或电压输出不稳定

如果保险丝是完好的,在有负载的惰况下.这类故障要原因有:过压、过流保护电路出现开路,短路现象;电源负载过重等。

维修方法

首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,再测量各输出端的直流电压,如果这时输出仍为零,则可以肯定是电源的控制电路出了故障,最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件,一般故障即可排除。

最后提醒广大电动车用户,充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动而颠簸。